រដ្ឋាភិបាលម៉ាឡេស៊ីបានផ្តល់ការអនុញ្ញាតចុងក្រោយដល់ក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅរដ្ឋតិចសាស់ (Texas) មួយ ដើម្បីបន្តការស្វែងរក ជាងមួយទសវត្សរ៍បន្ទាប់ពីការបាត់ខ្លួននៃយន្តហោះ។
លក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចសន្យា “no-find, no fee” ត្រូវបានព្រមព្រៀងជាមួយ Ocean Infinity ដើម្បីចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការស្វែងរកបាតសមុទ្រនៅទីតាំងថ្មីដែលមានទំហំ 5,800 ម៉ាយការ៉េ នេះបើយោងតាមរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនលោក Anthony Loke ។ ក្រុមហ៊ុននេះនឹងទទួលបានប្រាក់ចំនួន 70 លានដុល្លារ លុះត្រាតែមានការរកឃើញបំណែកយន្តហោះ។
លោក Loke បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ថា “រដ្ឋាភិបាលប្តេជ្ញាបន្តប្រតិបត្តិការស្វែងរក និងផ្តល់ការបញ្ចប់សម្រាប់ក្រុមគ្រួសារនៃអ្នកដំណើរនៃ
ការបាត់ខ្លួនកាលពីឆ្នាំ 2014 នៅតែជាអាថ៌កំបាំងដ៏គួរឱ្យព្រួយបារម្ភបំផុតមួយនៅក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍។ យន្តហោះ Boeing 777 បានហោះចេញពីទីក្រុងកូឡាឡាំពួ (Kuala Lumpur) ឆ្ពោះទៅទីក្រុងប៉េកាំង (Beijing) កាលពីថ្ងៃទី 8 ខែមីនា ឆ្នាំ 2014 ហើយបានបាត់ខ្លួនប្រហែល 90 វិនាទីបន្ទាប់ពីចាកចេញពីដែនអាកាសម៉ាឡេស៊ី ជាមួយនឹងអ្នកដំណើរទាំង 239 នាក់ ហាក់ដូចជាបាត់ខ្លួនដោយគ្មានដាន។ ទិន្នន័យផ្កាយរណបបានបង្ហាញថាយន្តហោះបានប្តូរទិសដៅហោះហើរ ហើយធ្វើដំណើរទៅភាគខាងត្បូង ឆ្ពោះទៅមហាសមុទ្រឥណ្ឌាភាគខាងត្បូង ដែលគេជឿថាវាបានធ្លាក់។
Ocean Infinity បានបដិសេធមិនធ្វើការអត្ថាធិប្បាយនៅពេលទាក់ទងដោយ Digital កាលពីព្រឹកថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។ ខ្លួនបានប្រាប់ កាលពីឆ្នាំមុនថា ខ្លួនសង្ឃឹមថា “នឹងបង្រួមតំបន់ស្វែងរកឱ្យនៅតូចចង្អៀត ដែលភាពជោគជ័យអាចសម្រេចបាន”។
ការស្វែងរកពហុជាតិសាសន៍ដែលមានតម្លៃថ្លៃបានបរាជ័យក្នុងការរកឃើញតម្រុយណាមួយអំពីទីតាំងរបស់ MH370 ទោះបីជាមានកំទេចកំទីបានបោកបក់មកច្រាំងនៅឆ្នេរសមុទ្រអាហ្វ្រិកខាងកើត និងកោះមហាសមុទ្រឥណ្ឌាក៏ដោយ។ ការស្វែងរកឯកជនមួយក្នុងឆ្នាំ 2018 ដោយ Ocean Infinity ក៏មិនបានរកឃើញអ្វីដែរ ទោះបីជា CEO លោក Oliver Punkett បាននិយាយកាលពីដើមឆ្នាំនេះថា ក្រុមហ៊ុនបានកែលម្អបច្ចេកវិទ្យារបស់ខ្លួនចាប់តាំងពីពេលនោះមក។
លោក Loke បាននិយាយថា ក្រសួងរបស់លោកនឹងចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាជាមួយ Ocean Infinity ឆាប់ៗនេះ ប៉ុន្តែមិនបានផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីលក្ខខណ្ឌនោះទេ។ ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានបញ្ជូននាវាស្វែងរកទៅកាន់ទីតាំងនោះ ហើយបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងខែធ្នូថា ខែមករាដល់ខែមេសា គឺជាពេលវេលាដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការស្វែងរក។
Voice370 ដែលជាក្រុមសាច់ញាតិរបស់ បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា “ខណៈពេលដែលសាច់ញាតិបន្ទាប់នៃអ្នកដំណើរ និងនាវិកនៅលើនាវាព្យាយាមកសាងជីវិតរបស់យើងឡើងវិញ ការគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ពិភពលោកនៅតែជាបញ្ហា”។
ដរាបណាយើងនៅតែស្ថិតក្នុងភាពងងឹតអំពីអ្វីដែលបានកើតឡើងចំពោះ MH370 យើងនឹងមិនអាចការពារសោកនាដកម្មស្រដៀងគ្នានេះបានទេ។ accordingly នោះទេ យើងជឿជាក់ថា វាជាបញ្ហាដ៏សំខាន់បំផុតដែលការស្វែងរក MH370 ត្រូវបានអនុវត្តឱ្យបានចប់សព្វគ្រប់។
’ Greg Palkot, Peter Aitken and