(SeaPRwire) – By: Robert Kensington
កុងត្រាដ៏ធំដុំទាំងនេះគ្មានន័យថា Lockheed Martin កំពុងរស់ឡើងវិញនោះទេ។ ពួកគេគ្រាន់តែបញ្ជាក់ពីរបៀបដែលក្រុមហ៊ុនដ៏ចាស់ជរាមួយនេះកំពុងដើរតួនាទីជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់សេវាកម្មដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់គម្រោងយោធាដែលមានថ្លៃថ្នូរបំផុតរបស់អាមេរិក។ វាជាការធានាប្រាក់ចំណូលដែលមិនមានការច្នៃប្រឌិត និងបង្ហាញពីភាពគ្មានជម្រើសក្នុងផ្នែកការពារជាតិ។
[ការពិតផ្លូវការ] ក្រសួងការពារជាតិអាមេរិកបានផ្តល់កុងត្រាពីរចំពោះ Lockheed Martin ដែលមានតម្លៃសរុបប្រហែល ២.៨ ពាន់លានដុល្លារ។ កុងត្រាធំជាងគេតម្លៃ ២.២៩ ពាន់លានដុល្លារ គឺសម្រាប់សេវាថែទាំ F-35 Lightning II រហូតដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៨។ ការងារភាគច្រើននឹងត្រូវធ្វើនៅ Fort Worth, Texas។ កុងត្រាទីពីរតម្លៃរហូតដល់ ៥២៥ លានដុល្លារសម្រាប់ Sikorsky ដើម្បីគាំទ្រការអភិវឌ្ឍន៍ CH-53K រហូតដល់ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០៣១។
[អត្ថន័យក្រោមស្រមោល] កុងត្រាទាំងនេះមិនមែនសម្រាប់ការផលិតថ្មីនោះទេ។ ពួកគេគឺជា “ការធានារ៉ាប់រង” ដ៏ថ្លៃថ្នូរសម្រាប់កម្មវិធីដែលមានបញ្ហាជាប្រចាំ។ វាជាការបង់ប្រាក់ដើម្បីធានាថា F-35 ដែលមានតម្លៃថ្លៃរាប់សិបលានដុល្លារនីមួយៗនឹងអាចបន្តហោះហើរបាន។ វិធីសាស្រ្ត “cost-plus-incentive-fee” ធានាប្រាក់ចំណេញសម្រាប់ Lockheed ទោះបីជាការចំណាយកើនឡើងក៏ដោយ។ វាជាទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្មដែលគ្មានការប្រកួតប្រជែង។
[ការពិតផ្លូវការ] ភាគហ៊ុន LMT បើកនៅតម្លៃ ៥៣៩.៩៤ ដុល្លារ ថ្ងៃសុក្រ ថ្មីៗនេះ ធ្លាក់ ១.៥២%។ តម្លៃនេះទាបជាងកំពូល ១២ ខ៓ចុងក្រោយដែល ៦៩២ ដុល្លារ និងទាបជាងអត្រាប្តូរប្រាក់ជាមធ្យម ២០០ ថ្ងៃ (៥៦២.៤១ ដុល្លារ)។ ក្នុងត្រីមាសទី១ ឆ្នាំ ២០២៦ ក្រុមហ៊ុនមានចំណូលត្រឹម ១៨.០២ ពាន់លានដុល្លារ តិចជាងការរំពឹងទុក ហើយប្រាក់ចំណេញក្នុងមួយភាគហ៊ុនគឺ ៦.៤៤ ដុល្លារ។ ការវាយតម្លៃរបស់អ្នកវិភាគភាគច្រើនគឺ “ទុកជាមួយ” ជាមួយនឹងតម្លៃគោលដៅជាមធ្យម ៦២០.៦៨ ដុល្លារ។
[អត្ថន័យក្រោមស្រមោល] ទីផ្សារមូលធនមិនទទួលស្គាល់ការប្រកាសទាំងនេះថាជាព័ត៌មានល្អនោះទេ។ វាឃើញរូបភាពធំជាង។ ការចុះខ្សោយនៃការលក់ និងប្រាក់ចំណេញបង្ហាញពីការពិតដ៏គួរឱ្យព្រួយបារម្ភ៖ ក្រុមហ៊ុនដ៏ធំមួយនេះកំពុងតែងតាំងខ្លួនឯងជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់សេវាកម្មសម្រាប់ផលិតផលចាស់ៗ ជាជាងការច្នៃប្រឌិតផលិតផលថ្មី។ ការវិនិយោគរបស់ស្ថាប័នដូចជា Korea Investment Corp ដែលបានបង្កើនការកាន់កាប់របស់ពួកគេដោយ ១៧.១% អាចជាការភ្នាល់លើភាពមិនប្រែប្រួល និងចំណូលភាគលាភ (២.៦%) ជាជាងកំណើន។
ទីផ្សារការពារជាតិកំពុងផ្លាស់ប្តូរទៅរកគំរូអាជីវកម្មដែលផ្តល់សេវាកម្មជាប្រភេទ “ជីវិត” សម្រាប់ប្រព័ន្ធដ៏ស្មុគស្មាញ។ ក្រុមហ៊ុនដូចជា Lockheed កំពុងក្លាយជាអ្នកថែទាំដ៏ធំដុំ ដោយរកប្រាក់ចំណេញពីការធានាថាឧបករណ៍យោធាដែលមានថ្លៃថ្នូរបំផុតរបស់ពិភពលោកនឹងបន្តដំណើរការ។ នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្រដ៏រឹងមាំ ប៉ុន្តែវាមិនជាសញ្ញានៃកំណើនដ៏រុងរឿងនោះទេ។ ការប្រកួតប្រជែងនាពេលអនាគតនឹងមិនមែនជាការបង្កើតយន្តហោះល្អជាងមុនទេ ប៉ុន្តែជាការផ្តល់សេវាកម្មដ៏មានប្រសិទ្ធភាព និងថ្លៃថ្នូរជាងមុនសម្រាប់យន្តហោះដែលមានស្រាប់។ Lockheed បានឈ្នះសមរភូមិនេះហើយ ប៉ុន្តែសង្រ្គាមទាំងមូលកំពុងផ្លាស់ប្តូរទៅជាទម្រង់ដែលមិនសូវរីករាយ។
Author bio: Robert Kensington, ជាអ្នកវិនិយោគឧស្សាហកម្មពិតប្រាកដឆ្នាំងដែលមានបទពិសោធន៍រាប់សិបឆ្នាំក្នុងការវិនិយោគ និងពង្រីកឧស្សាហកម្មពិតប្រាកដនៅបរទេស។