ភាគហ៊ុន Uber Technology (UBER): ធ្លាក់ចុះដោយសារការចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៅម៉ាកាវបង្ហាញថាជាការពង្រីកថ្មីដំបូងរបស់អាស៊ីក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ

សង្ខេបសំខាន់

• ភាគហ៊ុន Uber ကျဆင်း 4% ដោយសារការត្រឡប់មកក្នុងទីក្រុងម៉ាកាហាក់បីដូចជាសញ្ញានៃយុទ្ធសាស្ត្រពង្រីកទីផ្សារនៅអាស៊ីឡើងវិញ។
• ភាគហ៊ុន Uber ធ្លាក់ចុះខណៈក្រុមហ៊ុនបានចូលចម្រើនទៅក្នុងអាស៊ីជាមួយនឹងការបើកដំណើរការឡើងវិញនៅម៉ាកាហើយ។
• ភាគហ៊ុន Uber ធ្លាក់ចុះក្នុងចំណោមការធ្លាក់ចុះទូទៅនៃទីផ្សារហើយការពង្រីកទីផ្សារនៅម៉ាកាហាក់បីដូចជាសម្លេងសញ្ញា។
• ភាគហ៊ុន Uber ធ្លាក់ចុះ 4% ដោយសារការជំរុញកំណើននៅអាស៊ីចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការត្រឡប់មកក្នុងទីក្រុងម៉ាកាហើយ។
• ភាគហ៊ុន Uber ធ្លាក់ចុះខណៈក្រុមហ៊ុនបានធ្វើការពង្រីកទីផ្សារនៅអាស៊ីជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

(SeaPRwire) –   ភាគហ៊ុនរបស់ Uber Technology (UBER) បានធ្លាក់ចុះខណៈតម្លៃភាគហ៊ុនបានចូលជិតតម្លៃ ៧៧,៥៦ ដុល្លារ ដែលបង្ហាញពីការធ្លាក់ចុះ ៤,០៦% ក្នុងកំឡុងពេលដែលតម្លៃភាគហ៊ុនធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងក្នុងមួយថ្ងៃ។ ការធ្លាក់ចុះនេះបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីការធ្លាក់ចុះទូទៅនៃទីផ្សារហើយក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងតំបន់ថ្មី។ ការធ្វើបែបនេះបានកើតឡើងនៅពេលដែល Uber បានដាក់សេវាកម្មឡើងវិញនៅម៉ាកាហើយចូលទៅក្នុងទីផ្សារអាស៊ីថ្មីជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

Uber ពង្រីកទីតាំងដំណើរការរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងការត្រឡប់មកក្នុងទីក្រុងម៉ាកា

Uber បានចាប់ផ្តើមដំណើរការឡើងវិញនៅម៉ាកាដោយសារតែចង់បង្កើតកំណើនឡើងវិញនៅតាមផ្លូវធ្វើដំណើរសំខាន់ៗនៅអាស៊ី។ ក្រុមហ៊ុននេះបានអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់កក់ឡានតាក់ស៊ីតាមរយៈកម្មវិធីរបស់ខ្លួនជាច្រើនភាសា ហើយបានបន្ថែមសេវាកម្មបង់ប្រាក់ដែលមានស្ថេរភាព។ លើសពីនេះ Uber ក៏បានបន្ថែមសេវាកម្មឡានលីមូស៊ីនឆ្លងព្រំដែនទៅកាន់ទីក្រុងហុងកុងផងដែរ ទោះបីជាក្បួនការកក់ជាមុននៅតែមានដែរក៏ដោយ។

បានដាក់ការបើកដំណើរការឡើងវិញនេះជាការចូលចម្រើនឡើងវិញដោយមានរចនាសម្ព័ន្ធទៅក្នុងតំបន់ទេសចរណ៍ដែលមានភាពកក់ក្តៅដែលទាក់ទាញអ្នកទេសចរយ៉ាងច្រើន។ ទីក្រុងនេះផ្តល់នូវចរាចរពាណិជ្ជកម្មដ៏ច្រើនព្រោះវាដំណើរការដល់អ្នកធ្វើដំណើរពីដីគោក និងអ្នកមកពីទូទាំងពិភពលោកដែលស្វែងរកសណ្ឋាគារកាស៊ីណូ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្គត់ផ្គង់ដំបូងអាចនៅតែតូចចង្អៀតព្រោះ Uber មិនបានបញ្ជាក់ចំនួនឡានតាក់ស៊ីដែលចុះឈ្មោះនៅឡើយនោះទេ។

ក្រុមហ៊ុនបានបន្តការជ្រើសរើសបុគ្គលិកយ៉ាងទូលំទូលាយ ដោយសារតែចង់បានការចូលរួមយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងកម្រិតសេវាកម្មដែលមានស្ថេរភាពនៅក្នុងម៉ាកា។ ខ្លួនបានគ្រោងយ៉ាងច្បាស់ពីការផ្តល់រង្វាន់សម្រាប់ដំណើរការដំបូង ដើម្បីបង្កើនការទាក់ទាញអ្នកប្រើប្រាស់ ហើយបានធ្វើការបង្កើតការដាក់លក់ដោយមានការគ្រប់គ្រង ដោយសារតែកងឡានក្នុងតំបន់ត្រូវបានគ្រប់គ្រង។ ក្រុមហ៊ុនបានផ្អាកដំណើរការនៅទីនោះក្នុងឆ្នាំ ២០១៧ ប៉ុន្តែស្ថានភាពទីផ្សារឥឡូវនេះអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនចូលរួមឡើងវិញ។

ការពង្រីកទីផ្សារជាសញ្ញានៃការប្តូរយុទ្ធសាស្ត្រនៅក្នុងប្រតិបត្តិការអាស៊ី

បានចូលចម្រើនទៅកាន់អាស៊ីឡើងវិញបន្ទាប់ពីរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដោយគ្មានការបន្ថែមទីផ្សារថ្មី ហើយការបើកដំណើរការនៅម៉ាកាហាក់បីដូចជាសញ្ញានៃគោលបំណងធំធេងជាងនេះ។ ក្រុមហ៊ុនបានចាកចេញពីដីគោកចិនក្នុងឆ្នាំ ២០១៦ បន្ទាប់ពីលក់អង្គភាពរបស់ខ្លួនទៅឱ្យ Didi Global Inc. ហើយក្រោយមកបានផ្ទេរប្រតិបត្តិការនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ទៅឱ្យ Grab Holdings Inc. ប៉ុន្តែវានៅតែបន្តដំណើរការនៅក្នុងទីផ្សារតំបន់ធំៗ រួមទាំងឥណ្ឌា ជប៉ុន និងកូរ៉េខាងត្បូង។

ក្រុមហ៊ុននៅតែកាន់កាប់ភាគហ៊ុននៅក្នុង Grab ព្រោះការធ្វើប្រតិបត្តិការនេះរួមបញ្ចូលទាំងទ្រព្យសម្បត្តិដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូនទំនិញពីប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ជាច្រើន។ រចនាសម្ព័ន្ធនេះអនុញ្ញាតឱ្យ Uber រក្សាការចូលរួមប្រាកដប្រជា ទៅនឹងតម្រូវការតំបន់ដោយមិនត្រូវធ្វើប្រតិបត្តិការដោយផ្ទាល់។ ឥឡូវនេះ ការបើកដំណើរការឡើងវិញនៅម៉ាកាហាក់បីដូចជាការប្តូរដែលមានការគ្រប់គ្រងទៅឆ្ពោះទៅរកការពង្រីកសកម្មឡើងវិញ។

Uber ក៏បានគ្រោងជំហានទៀតផងដែរ ដោយសារតែបានវាយតម្លៃទីផ្សារដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ថ្មីសម្រាប់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនាពេលអនាគត។ ក្រុមហ៊ុនមានគោលបំណងដាក់សេវាកម្មឡានរ៉ូបូតដឹកជញ្ជូនចូលប្រើប្រាស់នៅលើទីតាំងច្រើនជាងដប់កន្លែងនៅឆ្នាំ ២០២៦។តំបន់សក្តានុពលរួមមានជប៉ុន និងហុងកុង ហើយផែនការនេះបង្កើនកម្រិតនៃផែនការចលនាជាយូរអង្វែងរបស់ខ្លួន។