(SeaPRwire) – Washington D.C., ០៩ កញ្ញា ២០២៥ — ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់របស់សហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងប្រឈមមុខនឹងការកើនឡើងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ ការខ្វះខាតអ្នកបើកបរ និងតម្រូវការបន្ទាន់ដើម្បីជំនួសយន្តហោះចាស់ៗទំហំ ៣០ ទៅ ៥០ កៅអី ឧស្សាហកម្មនេះកំពុងស្ថិតនៅត្រង់ចំណុចប្រសព្វដ៏សំខាន់។ តម្រូវការសម្រាប់កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការធ្វើទំនើបកម្មកងយន្តហោះ មិនធ្លាប់មានភាពបន្ទាន់ខ្លាំងដូចពេលនេះទេ។
នៅឯសន្និសីទមេដឹកនាំ Regional Airline Association (RAA) ប្រចាំឆ្នាំនេះ ដែលនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅថ្ងៃទី ១៧–១៩ ខែកញ្ញា ក្នុងទីក្រុង Washington, D.C., ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះក្នុងតំបន់អាល្លឺម៉ង់ Deutsche Aircraft នឹងបង្ហាញដំណោះស្រាយរបស់ខ្លួនចំពោះបញ្ហាប្រឈមទាំងនេះ គឺយន្តហោះ D328eco® turboprop ដែលជាយន្តហោះជំនាន់ថ្មីដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការផ្លាស់ប្តូរនៃអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបង។
“នេះមិនមែនគ្រាន់តែនិយាយអំពីយន្តហោះមួយគ្រឿងនោះទេ – វាគឺអំពីការរៀបចំឡើងវិញនូវចល័តភាពក្នុងតំបន់” Anastasija Visnakova, អនុប្រធានផ្នែកលក់ និងទីផ្សារនៅ Deutsche Aircraft បានថ្លែង។ “តាមរយៈការកាត់បន្ថយការចំណាយលើជើងហោះហើររយៈពេលខ្លីរហូតដល់ ៤០% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងយន្តហោះប្រតិកម្ម យើងកំពុងអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្តារសេវាកម្មឡើងវិញ និងបើកផ្លូវហោះហើរថ្មីសម្រាប់សហគមន៍ដែលត្រូវការការតភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបាន។”
កញ្ញា Visnakova ក៏នឹងចូលរួមជាមួយមេដឹកនាំ OEM នៅក្នុង វេទិកា CEO: ៥០ ឆ្នាំបន្ទាប់ នៅថ្ងៃសុក្រ ទី ១៩ ខែកញ្ញា (ម៉ោង ១១:៤៥ ព្រឹក – ១២:២០ រសៀល) ជាទីដែលនាងនឹងចែករំលែកទស្សនៈអំពីរបៀបដែលការច្នៃប្រឌិត និងអ្នកចូលរួមថ្មីនឹងរៀបចំឧស្សាហកម្ម និងបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរក្នុងរយៈពេលកន្លះសតវត្សរ៍ខាងមុខ។
ត្រូវបានរចនាឡើងតាំងពីដំបូងដើម្បីដោះស្រាយតម្រូវការទីផ្សារនាពេលបច្ចុប្បន្ន D328eco® គឺលើសពីដែនកំណត់នៃយន្តហោះ turboprops បុរាណដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ១៩៨០។ គុណសម្បត្តិសំខាន់ៗរបស់វា រួមមាន៖
ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ – ថ្លៃដើមកៅអីទាបជាងរហូតដល់ ៤០% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងយន្តហោះ turboprops ជំនាន់មុន និងយន្តហោះក្នុងតំបន់ក្នុងប្រភេទទំហំដូចគ្នា; កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយ៉ាងសំខាន់ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងយន្តហោះចាស់ៗក្នុងផ្នែកតែមួយ ដែលទាំងពីរនេះជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ កាត់បន្ថយថ្លៃដើម និងកាត់បន្ថយការបញ្ចេញឧស្ម័ស CO2 យ៉ាងសំខាន់។
- ការតភ្ជាប់ទំហំត្រឹមត្រូវ – សមត្ថភាពដឹកអ្នកដំណើរ ៤០ នាក់ ដែលត្រូវបានកែសម្រួលសម្រាប់ផ្លូវហោះហើរដែលមិនសូវមានការបម្រើ និងផ្លូវហោះហើររយៈពេលខ្លី ដែលយន្តហោះប្រតិកម្មមានដំណើរការមិនសូវល្អ។
- ភាពបត់បែនច្រើនតួនាទី – អាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ដឹកអ្នកដំណើរ ដឹកទំនិញ ជួយសង្គ្រោះវេជ្ជសាស្ត្រ និងបេសកកម្មពិសេស ដោយផ្អែកលើកេរដំណែលដែលបានបញ្ជាក់របស់វេទិកា D328® រួមទាំង “Wolfhound” របស់ U.S. Air Force ផងដែរ។
- ពេលវេលាទីផ្សារយុទ្ធសាស្ត្រ – យុទ្ធសាស្ត្រជំនួសដែលមានប្រសិទ្ធភាពចំណាយសម្រាប់កងយន្តហោះក្នុងតំបន់ដែលចាស់ៗ ដែលស្របជាមួយនឹងការពង្រីកការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។
សម្រាប់អ្នកសារព័ត៌មាន
នាយកប្រតិបត្តិរបស់ Deutsche Aircraft នឹងអាចផ្តល់បទសម្ភាសន៍ក្នុងអំឡុងពេលសន្និសីទ RAA Leaders Conference៖
- Anastasija Visnakova – អនុប្រធានផ្នែកលក់ និងទីផ្សារ (អ្នកចូលរួមវេទិកា; អាចរកបានដោយផ្ទាល់ និងតាមប្រព័ន្ធអនឡាញ)
- Nils Heuer – នាយកផ្នែកលក់ (អាចរកបានដោយផ្ទាល់ និងតាមប្រព័ន្ធអនឡាញ)
ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធសេដ្ឋកិច្ច និងប្រតិបត្តិការដែលកើនឡើង, Deutsche Aircraft មើលឃើញ D328eco ជាផ្លូវជាក់ស្តែងមួយដើម្បីស្តារសេវាកម្ម និងពង្រឹងការតភ្ជាប់សហគមន៍។
ឯកសារភ្ជាប់
អត្ថបទនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់មាតិកាដែលទីបញ្ចូល។ SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) មិនមានការធានា ឬ បញ្ចេញកំណត់ណាមួយ។
ប្រភេទ: ព័ត៌មានប្រចាំថ្ងៃ, ព័ត៌មានសំខាន់
SeaPRwire ផ្តល់សេវាកម្មផ្សាយពាណិជ្ជកម្មសារព័ត៌មានសកលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន និងស្ថាប័ន ដែលមានការចូលដំណើរការនៅលើបណ្ដាញមេឌៀជាង 6,500 បណ្ដាញ ប័ណ្ណប្រតិភូ 86,000 និងអ្នកសារព័ត៌មានជាង 350 លាន។ SeaPRwire គាំទ្រការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មជាសារព័ត៌មានជាភាសាអង់គ្លេស ជប៉ុន ហ្រ្វាំង គូរី ហ្វ្រេនច រ៉ុស អ៊ីនដូនេស៊ី ម៉ាឡេស៊ី វៀតណាម ចិន និងភាសាផ្សេងទៀត។
ទំនាក់ទំនង: Melek Merve Mutlu Deutsche Aircraft Gmbh PressOffice@DeutscheAircraft.com
