គេហទំព័រព័ត៌មានកម្ពុជា

BYD បញ្ចេញមតិលើការបង្ហាញខ្លួនដំបូងក្នុងទីផ្សារអឺរ៉ុបនៃរថយន្ត Super Hybrid ATTO 2 DM-i ថ្មី។

(SeaPRwire) –   Stella Li (BYD): “ជាមួយនឹង ATTO 2 DM-i យើងនឹងយកឈ្នះគ្រប់គ្នា”

BYD

បាសេឡូណា ប្រទេសអេស្ប៉ាញ ថ្ងៃទី ២៧ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៥ — កាលពីសប្តាហ៍មុន លោកស្រី Stella បានចូលរួមពិធីសម្ពោធទីផ្សារអឺរ៉ុបនៃរថយន្ត Super Hybrid ATTO 2 DM-i ថ្មី ហើយបានថ្លែងថា “អឺរ៉ុបគឺជាទីផ្សារយុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់សម្រាប់យើង។ យើងពិតជារីករាយណាស់ដែលក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ យើងបាននាំយកម៉ូដែល និងបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនដែលបានបង្ហាញពីភាពជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំង។ ជាពិសេសនៅប្រទេសអ៊ីតាលី ដែលយើងបានដាក់ឱ្យដំណើរការម៉ូដែល Dolphin Surf របស់យើងនៅទីក្រុង Milan។” នេះគឺជាអ្វីដែលអនុប្រធានប្រតិបត្តិ BYD លោកស្រី Stella Li បានប្រាប់ LaPresse នៅក្រៅពិធីសម្ពោធទីផ្សារអឺរ៉ុបនៃរថយន្ត Super Hybrid ATTO 2 DM-i ថ្មី។

លោកស្រី Li បានពន្យល់ថា “ATTO 2 គឺជាផលិតផលផ្លាស់ប្តូរហ្គេមមួយផ្សេងទៀត ព្រោះវាជារថយន្ត SUV ខ្នាតតូច B-segment តែមួយគត់ដែលអាចធ្វើដំណើរបាន 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរបៀបអគ្គិសនីសុទ្ធ” ដែលអាចឈានដល់ចម្ងាយបើកបររួមបញ្ចូលគ្នារហូតដល់ 1,000 គីឡូម៉ែត្រ។

សូមអរគុណដល់យានជំនិះនេះ—ដែលត្រូវបានគេហៅថាជារថយន្ត Super Hybrid ដោយសារបច្ចេកវិទ្យា DM-i របស់វា ដែលធានានូវ “កម្រិតការប្រើប្រាស់ទាប”— លោកស្រី Li បានបញ្ជាក់ថា “យើងនឹងយកឈ្នះនរណាម្នាក់ រថយន្ត ICE (ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង) ទាំងអស់ រថយន្ត Hybrid ទាំងអស់ និងសូម្បីតែ Mild Hybrid ៖ ដំណើរការល្អបំផុតនៅពេលនិយាយអំពីប្រសិទ្ធភាពសន្សំសំចៃប្រេង។”

លោកស្រី Li មានមោទនភាពជាពិសេសចំពោះការច្នៃប្រឌិតថ្មីៗដែលអមជាមួយការដាក់ឱ្យដំណើរការ ATTO 2 ដែលនឹងផ្តល់ជូនអ្នកប្រើប្រាស់អឺរ៉ុបនូវ “បទពិសោធន៍បើកបរល្អបំផុតក្នុងន័យបច្ចេកវិទ្យា និងដំណើរការ។” លោកស្រីក៏បានគូសបញ្ជាក់អំពីមុខងារជំនួយការ AI ថ្មីៗផងដែរ៖

“វានឹងដូចជាការនិយាយទៅកាន់មិត្តភ័ក្តិ។ អ្នកនឹងអាចសួរថា ‘Hi BYD អាកាសធាតុថ្ងៃនេះយ៉ាងម៉េចដែរ?’ ឬ ‘ខ្ញុំអាចរកភោជនីយដ្ឋាននៅឯណា?’ ហើយរថយន្តនឹងឆ្លើយតបដោយស្វ័យប្រវត្តិដូចជាវាជាមិត្តភ័ក្តិអញ្ចឹង។” 

លោកស្រី Li បានបញ្ជាក់ឡើងវិញថា “យើងជឿជាក់ថាវានឹងក្លាយជាជោគជ័យមួយផ្សេងទៀត” មុននឹងរៀបរាប់ពីការរំពឹងទុករបស់លោកស្រីសម្រាប់ពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខ៖

“គ្រប់គ្នាត្រូវតែទទួលស្គាល់ BYD ថាជាក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យា។ ហើយនៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់អឺរ៉ុបរួចរាល់ក្នុងការទិញរថយន្តថ្មី យើងមានគោលបំណងចង់ក្លាយជាម៉ាកយីហោមួយក្នុងចំណោមម៉ាកយីហោទាំងបីដែលត្រូវបានពិចារណាខ្ពស់បំផុត” លោកស្រីបានថ្លែង ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថា “វាមិនសំខាន់ទេថាតើពួកគេចង់បានរថយន្តអគ្គិសនី ឬយានជំនិះ ICE នោះទេ” ព្រោះ—លោកស្រី Li បានបញ្ចប់ដោយនិយាយថា— “ATTO 2 DM-i គឺជាការជំនួសមួយទល់មួយសម្រាប់រថយន្ត ICE។”

សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម៖
ការិយាល័យសារព័ត៌មាន LaPresse

វីដេអូដែលភ្ជាប់មកជាមួយសេចក្តីប្រកាសនេះមាននៅ 

អត្ថបទនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់មាតិកាដែលទីបញ្ចូល។ SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) មិនមានការធានា ឬ បញ្ចេញកំណត់ណាមួយ។

ប្រភេទ: ព័ត៌មានប្រចាំថ្ងៃ, ព័ត៌មានសំខាន់

SeaPRwire ផ្តល់សេវាកម្មផ្សាយពាណិជ្ជកម្មសារព័ត៌មានសកលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន និងស្ថាប័ន ដែលមានការចូលដំណើរការនៅលើបណ្ដាញមេឌៀជាង 6,500 បណ្ដាញ ប័ណ្ណប្រតិភូ 86,000 និងអ្នកសារព័ត៌មានជាង 350 លាន។ SeaPRwire គាំទ្រការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មជាសារព័ត៌មានជាភាសាអង់គ្លេស ជប៉ុន ហ្រ្វាំង គូរី ហ្វ្រេនច រ៉ុស អ៊ីនដូនេស៊ី ម៉ាឡេស៊ី វៀតណាម ចិន និងភាសាផ្សេងទៀត។