គេហទំព័រព័ត៌មានកម្ពុជា

ប្រធានក្រុមដែលឃាត់ខ្លួននៃនាវាដឹកទំនិញដែលបានបុកជាមួយនាវាដឹកប្រេងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក គឺជាជនជាតិរុស្ស៊ី នេះបើយោងតាមម្ចាស់នាវា

ជនជាតិរុស្ស៊ីម្នាក់ត្រូវបានបង្ហាញថាជាប្រធាននាវាដឹកទំនិញដែលបានបុកនៅឆ្នេរសមុទ្រប្រទេសអង់គ្លេសក្នុងហេតុការណ៍ដែលបង្កឱ្យមានអគ្គីភ័យយ៉ាងខ្លាំង បណ្តាលឱ្យប្រេងឥន្ធនៈយន្តហោះកំពប់ចូលក្នុងសមុទ្រ និងបន្សល់ទុកមនុស្សម្នាក់ដែលគេខ្លាចថាស្លាប់។

បុរស​អាយុ​៥៩​ឆ្នាំ​រូប​នេះ​នៅ​តែ​ស្ថិត​ក្នុង​ការ​ឃុំឃាំង​របស់​ប៉ូលិស​កាល​ពី​ថ្ងៃ​ពុធ បន្ទាប់​ពី​ត្រូវ​បាន​ឃាត់​ខ្លួន​ពី​បទ​សង្ស័យ​ពី​បទ​មនុស្ស​ឃាត​ដោយ​ការ​ធ្វេស​ប្រហែស​ធ្ងន់ធ្ងរ នេះ​បើ​យោង​តាម Ernst Russ ដែល​ជា​ម្ចាស់​នាវា​ដឹក​ទំនិញ Solong ដែល​មាន​ទង់ជាតិ​ព័រទុយហ្គាល់។ ក្រុមហ៊ុនបានបន្ថែមថាក្រុមនាវិកទាំង ១៤ នាក់ ជានាវិករុស្ស៊ី និងហ្វីលីពីន។ ក្នុង​ចំណោម​នោះ ម្នាក់​នៅ​តែ​បាត់​ខ្លួន ហើយ​ត្រូវ​បាន​គេ​សន្មត​ថា​ស្លាប់។

នាវា Solong បាន​បុក​ជាមួយ MV Stena Immaculate ដែល​ជា​នាវា​ដឹក​ប្រេង​ដែល​មាន​ទង់ជាតិ​អាមេរិក ដែល​ដឹក​ប្រេង​ឥន្ធនៈ​យន្តហោះ​សម្រាប់​កងទ័ព​អាមេរិក កាល​ពី​ថ្ងៃ​ច័ន្ទ។ ក្រុមហ៊ុន Crowley Ship Management ដែល​មាន​មូលដ្ឋាន​នៅ​សហរដ្ឋ​អាមេរិក បាន​និយាយ​ថា MV Stena Immaculate កំពុង​ចត​នៅ​ក្បែរ Hull នៅ​ពេល​ដែល​ត្រូវ​បាន​បុក ហើយ​មនុស្ស​ទាំង ២៣ នាក់​នៅ​លើ​នាវា​គឺ “មាន​សុវត្ថិភាព និង​បាន​ដឹង​ខ្លួន” ដោយ​មិន​មាន​របាយការណ៍​ពី​ការ​រង​របួស​អ្វី​ឡើយ។

មុន​ពេល​មាន​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច នាវា Solong ត្រូវ​បាន​ត្រួត​ពិនិត្យ​នៅ​ទីក្រុង Dublin ប្រទេស​អៀរឡង់ កាល​ពី​ខែ​កក្កដា​កន្លង​ទៅ ហើយ​ត្រូវ​បាន​គេ​រក​ឃើញ​ថា​មាន​កំហុស​ចំនួន ១០ នេះ​បើ​យោង​តាម Associated Press ។

 

ឯកសារ​ត្រួត​ពិនិត្យ​កំពង់ផែ​បង្ហាញ​ថា នាវា Solong បាន​បរាជ័យ​ក្នុង​ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​សុវត្ថិភាព​ទាក់​ទង​នឹង​ចង្កូត ដោយ​សារ​ “ការ​អាន​ទិន្នន័យ​ទំនាក់ទំនង/ត្រីវិស័យ​ទីតាំង​ចង្កូត​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់” របស់​នាវា​មិន​អាច​អាន​បាន។ នាវាក៏​មាន​សញ្ញា​អាសន្ន “មិន​គ្រប់គ្រាន់” ទូក​សង្គ្រោះ “មិន​បាន​ថែទាំ​ត្រឹមត្រូវ” និង​ទ្វារ​ភ្លើង “មិន​ដូច​តម្រូវ​ការ” ដែរ។

បន្ទាប់​មក ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​លើក​ទី​ពីរ​នៅ​ប្រទេស​ស្កុតឡែន​កាល​ពី​ខែ​តុលា បាន​រក​ឃើញ​កំហុស​ចំនួន​ពីរ​ទៀត ប៉ុន្តែ​នាវា​មិន​ត្រូវ​បាន​ឃាត់​ខ្លួន​ក្រោយ​ពី​ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​ទាំង​ពីរ​នោះ​ទេ នេះ​បើ​តាម​ការ​រាយការណ៍​របស់ AP។

ទោះ​យ៉ាង​ណា អាជ្ញាធរ​ចក្រភព​អង់គ្លេស​បាន​និយាយ​ថា ពួក​គេ​មិន​សង្ស័យ​ថា​មាន​ការ​លេង​កខ្វក់​ក្នុង​ការ​ធ្លាក់​នេះ​ទេ។

 

នាវា Stena Immaculate ដែល​មាន​ប្រវែង ៥៩៦ ហ្វីត កំពុង​ប្រតិបត្តិការ​ជា​ផ្នែក​មួយ​នៃ Tanker Security Program របស់​រដ្ឋាភិបាល​សហរដ្ឋ​អាមេរិក ដែល​ជា​ក្រុម​នាវា​ពាណិជ្ជកម្ម​ដែល​អាច​ត្រូវ​បាន​ចុះ​កិច្ចសន្យា​ដើម្បី​ដឹក​ប្រេង​ឥន្ធនៈ​សម្រាប់​កងទ័ព​អាមេរិក​នៅ​ពេល​ដែល​ចាំបាច់។

ក្រុមហ៊ុន Crowley បន្ត​ធ្វើ​ការ​យ៉ាង​ជិត​ស្និទ្ធ​ជា​មួយ​ភ្នាក់ងារ​ចក្រភព​អង់គ្លេស​ដើម្បី​គាំទ្រ​ការ​ឆ្លើយ​តប​ទៅ​នឹង​ឧបទ្ទវហេតុ ប្រតិបត្តិការ​សង្គ្រោះ និង​កាត់​បន្ថយ​ផល​ប៉ះ​ពាល់​បរិស្ថាន​ដែល​បណ្តាល​មក​ពី​នាវា​ផ្ទុក​ទំនិញ Solong បុក​នាវា​ដឹក​ប្រេង Stena Immaculate ដែល​គ្រប់គ្រង​ដោយ Crowley ខណៈ​កំពុង​ចត​កាល​ពី​ថ្ងៃ​ច័ន្ទ ទី ១០ ខែ​មីនា” នេះ​បើ​តាម​ម្ចាស់​នាវា​បាន​និយាយ​កាល​ពី​ថ្ងៃ​អង្គារ។

“នៅ​ពេល​នេះ គេ​នៅ​មិន​ទាន់​ដឹង​ច្បាស់​ថា​តើ​ប្រេង​ឥន្ធនៈ​ប៉ុន្មាន​អាច​នឹង​ត្រូវ​បាន​បញ្ចេញ​ជា​លទ្ធផល​នៃ​ឧបទ្ទវហេតុ​នេះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ការ​ពិនិត្យ​បឋម​បង្ហាញ​ថា​ផល​ប៉ះ​ពាល់​មាន​កម្រិត​ដោយ​សារ​ការ​ប៉ះ​ពាល់​នឹង​ភ្លើង និង​ការ​ហួត​នៃ​ប្រេង​ឥន្ធនៈ Jet A1” នេះ​បើ​តាម​ក្រុមហ៊ុន Crowley បន្ត។ “បន្ថែម​ពី​នេះ ភ្នាក់ងារ​ចក្រភព​អង់គ្លេស​កំពុង​តាម​ដាន​យ៉ាង​ដិត​ដល់​នូវ​គុណភាព​ខ្យល់ និង​ផល​ប៉ះ​ពាល់​សុខភាព​សាធារណៈ​ដែល​អាច​កើត​មាន​នៅ​លើ​ដី​គោក។ បច្ចុប្បន្ន​ការ​វាស់​វែង​ទាំង​ពីរ​មាន​កម្រិត​ទាប ឬ​នៅ​ក្នុង​កម្រិត​ធម្មតា”។

នាវា Solong កំពុង​រសាត់​អណ្តែត​ហើយ​នៅ​តែ​ឆេះ​កាល​ពី​ថ្ងៃ​ពុធ ប៉ុន្តែ​ទំនង​ជា​នៅ​បន្ត​អណ្តែត​ជា​ជាង​លិច នេះ​បើ​តាម​មន្ត្រី​បាន​និយាយ។