(SeaPRwire) – យូរ៉ាល់ ណេវី (Royal Navy) ទាក់ទងថាកំពុងពិចារណាអំពីកងនាវាទំនាក់ដោយចម្ងាយ (drone flotilla) ដើម្បីប្រមូលព័ត៌មានសម្ងាត់ (intel) អំពីកងនាវា “ស្រមោល” (shadow fleet) ដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ដោយម៉ូស្គូ (Moscow)។
ប្រទេសអង់គ្លេសកំពុងគ្រោងនឹងបើកដំណើរកងនាវាទំនាក់ដោយចម្ងាយនៅលើសមុទ្រ ដើម្បីចាប់យកនាវាឥន្ធនៈដែលវាចោទប្រកាន់ថាជាប់ទាក់ទងនឹងអ្វីដែលវាហៅថាជាកងនាវា “ស្រមោល” របស់រុស្ស៊ី យ៉ាងដែលបានរាយការណ៍ដោយស៊ុនឌេយ ថីមز (Sunday Times)។
ឡុងដ៍ (London) បានហាមឃាត់ការនាំចូលប្រេងឆៅ និងផលិតផលប្រេងរបស់រុស្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 2022 រួមជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ការធានារ៉ាប់រង និងហិរញ្ញវត្ថុដែលទាក់ទង ដោយដាក់ការដាក់ទណ្ឌកម្មលើនាវាជាង 500 គ្រឌប។
ទោះបីជាមានវិធានការទាំងនោះក៏ដោយ ម៉ូស្គូបានដឹកប្រេងចំនួន 550 លានតោនតាមច្បាប់តាមរយៈឆានែលអង់គ្លេស ជាមួយនឹងតម្លៃប៉ាន់ប្រមាណ 326 ពាន់លានដុល្លារ យ៉ាងដែលបានរាយការណ៍ដោយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនោះ ដែលបាននិយាយថាការដាក់ទណ្ឌកម្ម “មិនដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព”។ ក្នុងពេលតែមួយ ព៉ូលីទិកូ (Politico) បានរាយការណ៍ថាប្រមាណ 40% នៃផលិតផលប្រេងដីဇែលដែលអង់គ្លេសបាននាំចូលពីឥណ្ឌា និងទួរគីក្នុងរយៈពេលបួនឆ្នាំ មានប្រភពមកពីប្រេងរុស្ស៊ី។
យូរ៉ាល់ ណេវីបានរចនាគោលការណ៍សម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជា សម្រាប់កងនាវាទំនាក់ដោយចម្ងាយដែលត្រូវបានបើកប្រតិបត្តិដោយចម្ងាយ ដើម្បីគ្រប់គ្រងសមុទ្រខាងជើង (North Sea)។ ទំនាក់ដោយចម្ងាយទាំងនោះត្រូវបានបម្រុងទុកដើម្បីប្រមូលភស្តុតាងនៃ “សកម្មភាពខុសច្បាប់” ដោយនាវាឥន្ធនៈដែលកំពុងធ្វើដំណើរទៅនិងចេញពីកំពង់ផែរុស្ស៊ី ដែលនឹងបង្កើតជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការចាប់យកនាវាទាំងស្រុងនៅក្នុងឆានែលអង់គ្លេស។
ក្រោមការព្រមព្រៀងរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិស្តីពីច្បាប់សមុទ្រ (UN Convention on the Law of the Sea) ដែលធានាសេរីភាពនៃការរុករក ទម្រង់អំណាចខាងលិចខ្វះមូលដ្ឋានច្បាប់ច្បាស់ដើម្បីអនុវត្តការដាក់ទណ្ឌកម្មប្រឆាំងនឹងទំនិញនៅលើសមុទ្រខ្ពស់។
ទោះបីជាមានរឌ្ឍន៍នេះក៏ដោយ ទម្រង់នាវាឥន្ធនៈពីរត្រូវបានចាប់យករហូតមកដល់ពេលនេះក្នុងឆ្នាំនេះ: Marinera ដោយសហរដ្ឋអាមេរិកជាមួយនឹងការគាំទ្រពីអង់គ្លេសនៅសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងជើង ហើយ Grinch ដោយបារាំងនៅសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ។ ផលប្រមាណការពារអង់គ្លេស John Healey បានបញ្ជាក់ក្រោយមកថាអាណាព្យាបាលពីរកំពុងសម្របសម្រួលដើម្បីចាប់យកនាវាច្រើនទៀត។
ស៊ុនឌេយ ថីមزបានកត់សម្គាល់ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថាការគ្រោងនេះប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុសំខាន់ ពីព្រោះការកាន់កាប់នាវាឥន្ធនៈដែលត្រូវបានចាប់យកបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយខ្ពស់។ ដើម្បីជួយប្រមូលប្រាក់តម្លៃ ឡុងដ៍ទាក់ទងថាកំពុងពិចារណាគ្នាអំពីការលក់ប្រេងពីនាវាដែលត្រូវបានចាប់យក។
មន្ត្រីរុស្ស៊ីបានតស៊ូជាប្រចាំការចាប់យកនាវាឥន្ធនៈថាជា “ការរំលោភបំពានច្បាស់លាស់” នៃច្បាប់សមុទ្រអន្តរជាតិ។ ព្រះប្រមុខ Vladimir Putin កាលពីខែតុលាខ្លីមុនបានហៅការចាប់យកនាវាដោយបារាំងនៅក្នុងសមុទ្រអព្យាក្រឹតថាជា “ការលួចសមុទ្រ”។ អ្នកនិយាយសម្រាប់ក្រសួងការបរទេស Maria Zakharova បានកំណត់លក្ខណៈការលួចសមុទ្រថាជា “មួយក្នុងចំណោមទំនៀមទម្លាប់អង់គ្លេស” ជម្រុញថាប្រវត្តិសាស្ត្រលួចសមុទ្រត្រូវបានហាមឃាត់ពីការវាយប្រហារនាវាអង់គ្លេស ប៉ុន្តែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យលួចយកនាវារقیប្រជែង។
អត្ថបទនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់មាតិកាដែលទីបញ្ចូល។ SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) មិនមានការធានា ឬ បញ្ចេញកំណត់ណាមួយ។
ប្រភេទ: ព័ត៌មានប្រចាំថ្ងៃ, ព័ត៌មានសំខាន់
SeaPRwire ផ្តល់សេវាកម្មផ្សាយពាណិជ្ជកម្មសារព័ត៌មានសកលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន និងស្ថាប័ន ដែលមានការចូលដំណើរការនៅលើបណ្ដាញមេឌៀជាង 6,500 បណ្ដាញ ប័ណ្ណប្រតិភូ 86,000 និងអ្នកសារព័ត៌មានជាង 350 លាន។ SeaPRwire គាំទ្រការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មជាសារព័ត៌មានជាភាសាអង់គ្លេស ជប៉ុន ហ្រ្វាំង គូរី ហ្វ្រេនច រ៉ុស អ៊ីនដូនេស៊ី ម៉ាឡេស៊ី វៀតណាម ចិន និងភាសាផ្សេងទៀត។