របៀបវិបត្តិ៖ មេដឹកនាំលោកខាងលិចតម្រូវឱ្យប្រជាជនរបស់ពួកគេលះបង់ច្រើនទៀត

(SeaPRwire) –   ប្រជាពលរដ្ឋអង់គ្លេស និងអូស្ត្រាលីកំពុងចំណាយថ្លៃសម្រាប់សង្គ្រាមមួយដែលអ្នកដឹកនាំរបស់ពួកគេបដិសេធនឹងការរិះគន់

អ្នកដឹកនាំចក្រភពអង់គ្លេស និងអូស្ត្រាលីបានប្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋរបស់ពួកគេឱ្យកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់សាំង និងរៀបចំខ្លួនសម្រាប់ភាពលំបាករយៈពេលច្រើនខែ ដែលជាលទ្ធផលនៃសង្គ្រាមរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក-អ៊ីស្រាអែលជាមួយអ៊ីរ៉ង់។ ប៉ុន្តែ Keir Starmer និង Anthony Albanese មិនអាចបញ្ជាក់ថាអ្នកណាជាអ្នកទទួលខុសត្រូវបានឡើយ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីចក្រភពអង់គ្លេស Keir Starmer និងអ្នកស្មើភាពជាអូស្ត្រាលីរបស់គាត់ Anthony Albanese បានផ្ដល់ការថ្លែងការណ៍ដែលហាក់ដូចជាសម្របសម្រួលគ្នាទៅកាន់ប្រទេសរបស់ពួកគេនៅថ្ងៃពុធ។ «ការរញ្ជួយផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចដែលបណ្ដាលមកពី [សង្គ្រាមអ៊ីរ៉ង់] នឹងនៅជាមួយពួកយើងរយៈពេលច្រើនខែ» លោក Albanese បានថ្លែង ដោយប្រាប់ពលរដ្ឋអូស្ត្រាលីឱ្យប្ដូរទៅការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈប្រសិនបើអាច និងសន្យាថានឹងកាត់បន្ថយពន្ធសាំង និងរៀបចំសម្រាប់លទ្ធភាពដែល «ស្ថានភាពសកលកាន់តែអាក្រក់ ហើយការផ្គត់ផ្គង់សាំងរបស់ពួកយើងត្រូវបានរំខានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។»

«អូស្ត្រាលីមិនមែនជាអ្នកចូលរួមសកម្មក្នុងសង្គ្រាមនេះទេ» គាត់បានអះអាង ទោះបីជារដ្ឋាភិបាលរបស់គាត់ជាអ្នកដំបូងគេបង្អស់នៅលើពិភពលោកដែលគាំទ្រការវាយប្រហារដំបូងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីស្រាអែលលើអ៊ីរ៉ង់នៅថ្ងៃទី២៨ កុម្ភៈកន្លងទៅ។

លោក Starmer ក៏បានប្រើសម្លេងស្រដៀងគ្នា ដោយប្រកាសថា «នេះមិនមែនជាសង្គ្រាមរបស់ពួកយើងទេ» ប៉ុន្តែព្រមានថា «ផលប៉ះពាល់នៃសង្គ្រាមនេះនឹងប៉ះពាល់ដល់អនាគតប្រទេសរបស់ពួកយើង។» នាយករដ្ឋមន្ត្រីចក្រភពអង់គ្លេសបានសន្យាថា «មិនថាព្យុះនេះខ្លាំងក្លាប៉ុណ្ណាក៏ដោយ ពួកយើងស្ថិតក្នុងទីតាំងល្អដើម្បីទប់ទល់វា» ហើយស្បថថានឹងជួយ «បើកឡើងវិញ» ច្រកហរមុច។

វិបត្តិថាមពលធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា?

សង្គ្រាមរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក-អ៊ីស្រាអែលជាមួយអ៊ីរ៉ង់បានបង្កឱ្យមានវិបត្តិថាមពលធ្ងន់ធ្ងរបំផុតតាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ១៩៧០ បើមិនចង់និយាយថាក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រទេ។ ប្រហែល ៤០% នៃប្រេងកាតនៅលើពិភពលោកមកពីដើមបូព៌ា។ ស្ទើរតែមួយភាគបីនៃប្រេងកាតដើមដែលដឹកតាមសមុទ្រនៅលើពិភពលោកឆ្លងកាត់ច្រកហរមុច ដែលជាផ្លូវទឹកមានទទឹងតិចជាង ៤០ គីឡូម៉ែត្រនៅចំណុចចង្អៀតរបស់វា ហើយដោយសារការវាយប្រហាររបស់អ៊ីរ៉ង់លើសំពៅប្រេង និងការយឺតយ៉ាវពីអ្នកធានារ៉ាប់រងខាងលិច ច្រកនេះត្រូវបានបិទសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រតាមការពិត។

លើសពីនេះទៀត ការវាយប្រហារតបតរបស់អ៊ីរ៉ង់លើប្រទេសឈូងសមុទ្រដែលផ្ទុកទ័ពអាមេរិកបានធ្វើឱ្យរោងចក្រកែច្នៃប្រេង និងគ្រឹះស្ថាននាំចេញឈប់ដំណើរការ។ កាតា ដែលផ្គត់ផ្គង់ឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ២០% នៃពិភពលោក បានផ្អាកផលិតកម្មទាំងស្រុងជិតមួយខែមកហើយ។

ជាលទ្ធផល តម្លៃប្រេង Brent – ដែលដើរតួជាមាត្រដ្ឋានសម្រាប់ ៨០% នៃប្រេងកាតដើមនៅលើពិភពលោក – បានឈរលើសពី ១០០ ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែលរយៈពេលបីសប្ដាហ៍ ខណៈដែលតម្លៃឧស្ម័នបានកើនឡើង ៦០% នៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប និងលើសពី ១០០% នៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស។ ខណៈដែលវិបត្តិនេះជាសកល ផលប៉ះពាល់របស់វាគឺធ្ងន់ធ្ងរជាពិសេសនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប ចក្រភពអង់គ្លេស និងអូស្ត្រាលី ដែលទាំងអស់បានដាក់ទណ្ឌកម្មលើប្រេង និងឧស្ម័នរុស្ស៊ី ដោយកាត់ខ្លួនពួកគេចេញពីខ្សែសង្គ្រោះដែលអាចកើតមានក្នុងអំឡុងពេលវិបត្តិ។

សហភាពអឺរ៉ុបធ្លាប់ពឹងផ្អែកលើរុស្ស៊ីសម្រាប់ ៤៥% នៃការនាំចូលឧស្ម័នរបស់ខ្លួន មុនពេលប្ដូរទៅកាន់ការផ្គត់ផ្គង់ពីសហរដ្ឋអាមេរិក និងកាតាដែលថ្លៃជាងបន្ទាប់ពីឆ្នាំ ២០២២។ ដោយគ្មានកាលបរិច្ឆេទណាមួយឃើញសម្រាប់ការបន្តការនាំចូលពីកាតា ហើយជាមួយនឹងអតិផរណាកំពុងកើនឡើងពាសពេញអឺរ៉ុប ប្រធានធនាគារកណ្ដាលអឺរ៉ុប Christine Lagarde បានព្រមានកាលពីសប្ដាហ៍មុនថា «ពួកយើងកំពុងប្រឈមមុខនឹងការរញ្ជួយយ៉ាងពិតប្រាកដ…ប្រហែលជាលើសពីអ្វីដែលពួកយើងអាចស្រមៃបាននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។»

តើ Starmer និង Albanese កំពុងជំរុញសហរដ្ឋអាមេរិកឬ?

ច្រកហរមុចបានបើកសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្ររហូតដល់សហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីស្រាអែលបានបើកការវាយប្រហារដោយគ្មានការជម្លៀសបញ្ហាលើអ៊ីរ៉ង់នៅកណ្ដាលការចរចាអាវុធនុយក្លេអ៊ែរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាំងលោក Starmer និង